Transport multimodal de marchandises vers la Russie
Le transport multimodal associe plusieurs modes de transport sur un même itinéraire pour obtenir le meilleur équilibre entre prix et délai. Vous traitez avec un seul opérateur, sous un seul contrat, de votre site jusqu’au destinataire.
Pourquoi combiner les modes de transport
L’itinéraire le plus avantageux est souvent combiné : par exemple la mer jusqu’au port, puis le rail ou la route jusqu’au destinataire. Le schéma multimodal permet d’atteindre des villes sans liaison directe et de réduire le coût de chaque tronçon. Tranzit3 agit comme opérateur unique de tout l’itinéraire : un seul interlocuteur et un seul contrat, du fournisseur jusqu’à la porte du destinataire.
Pour vous, fournisseur, rien ne change par rapport à un envoi classique : nous enlevons la marchandise dans vos locaux, établissons la déclaration d’export pour votre compte (EX1 dans l’UE, déclaration nationale ailleurs) et vous transmettons la preuve de sortie. Les transbordements entre les modes de transport, le suivi et le dédouanement en Russie sont gérés par nos soins.
Schémas les plus courants
| Origine | Combinaison | Intérêt |
|---|---|---|
| Europe | Mer + route | optimisation du prix |
| Chine | Mer + rail / route | desserte des régions de Russie |
| Asie | Rail + route | livraison jusqu’à la porte du destinataire |
Depuis la Chine, le schéma mer + rail prend 18 à 25 jours ; le prix est calculé sur demande, selon le poids et le volume.
Ce que vous y gagnez
Un seul contrat
Un seul opérateur est responsable de tout l’itinéraire, quel que soit le nombre de tronçons.
Un coût optimisé
Chaque tronçon utilise le mode le plus économique : la mer pour la longue distance, la route pour la desserte finale.
Toute la Russie
Les villes sans liaison directe sont desservies par le rail ou la route depuis le port d’arrivée.
Comment se déroule un envoi multimodal
- 01Devis et comparaison
Sous 2 heures, nous comparons l’itinéraire direct et les combinaisons possibles, avec le prix et le délai de chacune. - 02Vérification
Code SH, parties et certificats exigés en Russie sont contrôlés avant que votre client ne vous paie. - 03Enlèvement et export
Nous enlevons la marchandise chez vous et établissons la déclaration d’export pour votre compte. - 04Transbordements
Passage d’un mode à l’autre au port ou au terminal, sous notre contrôle et avec suivi de l’envoi. - 05Dédouanement et livraison
Dédouanement en Russie et livraison jusqu’à la porte du destinataire, y compris dans les régions.
Marchandises adaptées
- ✓Marchandises conteneurisées
- ✓Équipements
- ✓Envois de groupage
- ✓Colis hors gabarit
- ✓Marchandises destinées aux régions de Russie
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un transport multimodal ?
Un itinéraire qui combine plusieurs modes de transport — mer, rail, route — sous la responsabilité d’un seul opérateur et avec un seul contrat.
Quand est-ce plus avantageux qu’un transport direct ?
Lorsque la destination n’a pas de liaison directe, ou lorsqu’un tronçon maritime ou ferroviaire réduit sensiblement le coût d’un long trajet. Nous comparons les options dans le devis.
Combien de temps faut-il depuis la Chine ?
Le schéma mer + rail depuis la Chine prend 18 à 25 jours. Le prix est calculé sur demande, selon le poids et le volume.
Qui s’occupe des transbordements ?
Nous. Les changements de mode de transport, le suivi de l’envoi et le dédouanement en Russie sont gérés par un seul responsable.
Quelles marchandises acceptez-vous ?
Uniquement des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis, pour des clients professionnels. Le code SH et les parties sont vérifiés avant l’enlèvement ; prestation minimale : 200 €.
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