Trasporto multimodale verso la Russia
Il trasporto multimodale combina più modalità su un’unica rotta per ottenere il miglior equilibrio tra prezzo e tempi — con un solo operatore responsabile dal Suo magazzino fino alla porta del Suo acquirente.
Perché combinare le modalità
La rotta più conveniente è spesso combinata: per esempio via mare fino a un porto e poi in treno o su strada fino all’acquirente. Un piano multimodale raggiunge città senza collegamento diretto e fa risparmiare su ogni tratta. Agiamo come operatore unico per l’intero percorso, così Lei ha un solo fornitore e un solo contratto dalla Sua sede alla porta dell’acquirente.
Per Lei come fornitore questo significa un’unica serie di istruzioni e un unico referente. Ritiriamo la merce, presentiamo per Suo conto la dichiarazione di esportazione — l’EX1 per i Paesi UE — e Le inviamo l’MRN e la conferma di uscita per la Sua documentazione IVA. Prima del ritiro i codici HS e tutte le parti vengono verificati rispetto alle sanzioni di UE, Regno Unito, Svizzera e Stati Uniti.
Esempio: da un fornitore europeo a un acquirente nelle regioni russe
Supponiamo che il Suo acquirente si trovi a Ekaterinburg o Kazan anziché a Mosca. Ritiriamo i Suoi pallet ovunque nell’UE e li portiamo al nostro magazzino di Rotterdam, presentiamo l’EX1 e li spediamo in groupage marittimo LCL da 200 € a collo (500 € per europallet). Dopo l’arrivo e lo sdoganamento la merce prosegue su strada fino all’acquirente: da 2 settimane porta a porta per Ekaterinburg o Kazan e per il sud della Russia.
Se l’ordine è urgente, lo stesso acquirente può essere servito su strada: groupage tramite il nostro magazzino di Varsavia, 10–14 giorni porta a porta per Ekaterinburg o Kazan, prezzo su richiesta. Presentiamo entrambe le opzioni in un unico preventivo, così Lei e il Suo acquirente potete scegliere.
Combinazioni tipiche
| Da | Modalità | Ideale per |
|---|---|---|
| Europa | Mare + strada | prezzo più basso |
| Cina | Mare + ferrovia / strada | regioni russe |
| Asia | Ferrovia + strada | consegna porta a porta |
Mare + ferrovia dalla Cina: 23–55 giorni, quotazione su richiesta in base a peso e volume.
Come costruiamo una rotta
Tratta principale
Via mare tramite Rotterdam (LCL da 200 € a collo, FCL da 1.800 €) oppure in treno dalla Cina per la lunga distanza.
Tratta di proseguimento
Ferrovia o strada dal porto o dal terminal alla regione in cui si trova il Suo acquirente.
Ultimo miglio
Consegna su strada al magazzino dell’acquirente in qualsiasi città russa, con aggiornamenti di stato a ogni fase.
Merci tipiche per il multimodale
- ✓Merci in container
- ✓Macchinari e attrezzature
- ✓Lotti in groupage
- ✓Carichi fuori sagoma
- ✓Merci per acquirenti nelle regioni russe
Domande frequenti
Che cos’è il trasporto multimodale?
Un’unica rotta che utilizza più di una modalità di trasporto — per esempio mare e poi strada — gestita da un solo operatore con un solo contratto, dal ritiro alla consegna.
Quando il multimodale è meglio di una sola modalità?
Quando l’acquirente si trova in una città senza collegamento diretto, oppure quando la combinazione di una tratta lunga economica (mare o ferrovia) con una breve tratta stradale costa meno della sola strada o del solo aereo.
Chi si occupa delle formalità di esportazione?
Noi, per Suo conto. Dai Paesi UE presentiamo l’EX1 e Le inviamo l’MRN e la conferma di uscita; dagli altri Paesi organizziamo la dichiarazione di esportazione nazionale.
Quanto dura il trasporto mare + ferrovia dalla Cina?
23–55 giorni. La quotazione è su richiesta, in base a peso e volume.
Trasportate anche piccole spedizioni in multimodale?
Sì, da 50 kg in groupage, con un servizio minimo di 200 €. Lavoriamo esclusivamente B2B.
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