Containernummer prüfen (ISO 6346)
Geben Sie die Containernummer aus Konnossement, Buchung oder Zollanmeldung ein und sehen Sie sofort, ob die Prüfziffer stimmt, wem der Container gehört und was sein Größen- und Typcode bedeutet. Alles wird in Ihrem Browser berechnet.
Gängige Größen- und Typcodes
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| 22G1 | 20′ Standardcontainer, Standardhöhe |
| 42G1 | 40′ Standardcontainer, Standardhöhe |
| 45G1 | 40′ High Cube Standardcontainer |
| 22R1 | 20′ Kühlcontainer |
| 45R1 | 40′ High Cube Kühlcontainer |
| 22U1 | 20′ Open Top |
| 42P1 | 40′ Flat Rack |
| 22T1 | 20′ Tankcontainer |
| L5G1 | 45′ High Cube Standardcontainer |
Wie die Prüfziffer berechnet wird
Jedes der ersten zehn Zeichen wird in eine Zahl umgewandelt: Ziffern behalten ihren Wert, Buchstaben erhalten Werte von 10 (A) bis 38 (Z), wobei 11, 22 und 33 übersprungen werden. Jeder Wert wird mit 2 hoch seiner Position multipliziert (1, 2, 4, 8 … 512), die Produkte werden addiert, und der Rest der Division der Summe durch 11 ergibt die Prüfziffer (ein Rest von 10 zählt als 0).
Deshalb führt ein einzelnes falsches oder vertauschtes Zeichen fast immer zu einer anderen Prüfziffer – und deshalb erkennt die Prüfung die meisten Tippfehler in Konnossementen, Zollanmeldungen und Abholaufträgen.
See-Sammelgut aus Europa befördern wir in Containern über unser Lager in Rotterdam, Komplettcontainer (FCL 20′ und 40′) direkt ab Hafen.
Leistungen in der Seefracht
Häufige Fragen
Wie ist eine Containernummer aufgebaut?
Nach ISO 6346 hat die Nummer 11 Zeichen: drei Buchstaben für den Eigentümercode (registriert beim Bureau International des Containers, BIC), ein vierter Buchstabe für die Kategorie (U für Frachtcontainer), eine sechsstellige Seriennummer und eine abschließende Prüfziffer. Zum Beispiel CSQU 305438 3.
Was ist die Prüfziffer und warum sollte man sie prüfen?
Die Prüfziffer wird aus den ersten zehn Zeichen nach der Formel der ISO 6346 berechnet. Ist eine Ziffer falsch oder sind zwei vertauscht, stimmt die Prüfziffer nicht mehr. Eine falsche Containernummer in Konnossement, Zollanmeldung oder Abholauftrag ist eine häufige Ursache für Verzögerungen im Hafen und Unstimmigkeiten bei der Zollabfertigung.
Wie finde ich den Eigentümer eines Containers?
Die ersten drei Buchstaben sind der Eigentümercode. Wir zeigen den Eigentümer für die größten Reedereien (MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, COSCO, Evergreen, ONE u. a.) und Leasinggesellschaften. Das vollständige Register führt das BIC (bic-code.org). Beachten Sie: Ein Container einer Leasinggesellschaft kann von jeder Reederei eingesetzt werden.
Was bedeutet ein Größen- und Typcode wie 45G1?
Das ist der ISO-Code, der neben der Nummer auf dem Container steht. Das erste Zeichen ist die Länge (2 – 20 ft, 4 – 40 ft, L – 45 ft), das zweite die Höhe (2 – Standard 8′6″, 5 – High Cube 9′6″), der Buchstabe der Typ (G – Standard, R – Kühlcontainer, U – Open Top, P – Flat Rack, T – Tank). 45G1 ist ein 40-ft-High-Cube-Standardcontainer.
Kann ich einen Container über seine Nummer verfolgen?
Die Sendungsverfolgung bietet die Reederei, die das Konnossement ausgestellt hat: Geben Sie die Nummer auf ihrer Website ein. Befördert der Container unsere Ware (LCL-Sammelgut oder FCL über Rotterdam), ist sein Status in unserem Tracking über den Sendungscode abrufbar.
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