Trasporto su strada dalla Norvegia alla Russia

La Norvegia non fa parte dell’UE. La merce esce con una dichiarazione di esportazione norvegese e poi viaggia in transito attraverso la Svezia e il Baltico, oppure attraverso Danimarca e Polonia. Porta a porta fino a Mosca servono 6–9 giorni. Ritiriamo presso la Sua sede a Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim o altrove e ci occupiamo per Suo conto dei documenti di esportazione e di transito.

Le spedizioni in groupage vengono consolidate nel nostro magazzino di Vilnius, da 300 € per pallet fino a Mosca; i carichi completi viaggiano su camion dedicato, che può anche ritirare in due o tre siti lungo il percorso. Le liste delle sanzioni norvegesi coincidono in gran parte con quelle UE, ma le verifichiamo separatamente, insieme ai codici HS e a tutte le controparti, prima del ritiro. Lei conserva la dichiarazione di esportazione norvegese come prova della vendita all’esportazione esente IVA.

6–9 giorni
fino a Mosca
50 kg
groupage (LTL)
FTL
carico completo
€200
compenso minimo

Percorso e corridoio

Ritiro → transito attraverso la Svezia → traghetto per la Lituania → nostro magazzino di Vilnius → Mosca

Rotta baltica via Vilnius

Il nostro magazzino di Vilnius è il punto UE più vicino al confine per il groupage non soggetto a sanzioni: da 300 € a pallet fino a Mosca, carico completo da 4.500 €. Ricevimento merci tutti i giorni.

Carico completo (FTL)

Un camion caricato presso la sua sede in qualsiasi punto dell’UE, senza magazzini intermedi: da 4.500 € Varsavia → Mosca, da 6.200 € dalla Slovenia, da 6.500 € dall’Italia.

Quanto costa il trasporto su strada

Groupage (LTL)da 300 € a pallet dal nostro magazzino di Vilnius a Mosca
Carico completo (FTL)a viaggio, in base al percorso — nel suo preventivo
Dichiarazione di esportazionedichiarazione di esportazione nazionale + transito T1 — nel suo preventivo
Assicurazione mercidallo 0,3 % del valore in fattura
Compenso minimo per il servizio€200

Città di ritiro

Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim e qualsiasi altro indirizzo.

Consigli per i fornitori

  • Niente EX1 dalla Norvegia: la merce esce con una dichiarazione di esportazione norvegese e attraversa l’UE in transito.
  • Verifichiamo separatamente le liste delle sanzioni norvegesi e UE: ci invii i codici HS prima di confermare l’ordine.
  • Il groupage via Vilnius si calcola per pallet; ci indichi quanti pallet sono e se sono sovrapponibili.

Domande frequenti

Quanto costa il trasporto su strada dalla Norvegia alla Russia?

Il groupage (LTL) parte da 300 € per pallet dal nostro magazzino di Vilnius a Mosca, più la tratta fino al magazzino calcolata in base al percorso. Il carico completo (FTL) viene quotato a viaggio per la Sua tratta. Non applichiamo tariffe al chilo: il groupage si calcola per colli e pallet, il camion a viaggio. La dichiarazione di esportazione nazionale e il transito T1 sono indicati come voci separate. L’assicurazione parte dallo 0,3% del valore di fattura e il servizio minimo è di 200 €. Ci invii indirizzo di ritiro, pesi e dimensioni: entro 2 ore Le rispondiamo con le opzioni LTL e FTL.

Quanto impiega un camion dalla Norvegia a Mosca?

In media 6–9 giorni porta a porta (percorso: ritiro → transito attraverso la Svezia → traghetto per la Lituania → nostro magazzino di Vilnius → Mosca). Il groupage attende la chiusura del consolidamento settimanale in magazzino; il carico completo parte non appena è caricato. Le variazioni dipendono soprattutto dalle code alla frontiera e dallo sdoganamento in Russia. Da Mosca consegniamo a San Pietroburgo, Ekaterinburg, Kazan, Novosibirsk o in qualsiasi altra città.

Chi si occupa della dichiarazione di esportazione?

Ce ne occupiamo noi. La merce esce con una dichiarazione di esportazione norvegese e attraversa l’UE in transito (T1) fino in Lituania o in Polonia. Lei fornisce la fattura commerciale e il packing list; noi emettiamo il CMR e prepariamo le dichiarazioni. La dichiarazione di esportazione norvegese è la Sua prova della vendita all’esportazione esente IVA.

Le sanzioni norvegesi sono le stesse dell’UE?

Coincidono in gran parte, ma non del tutto: per questo prima del ritiro verifichiamo la Sua merce e tutte le controparti sia rispetto alle liste norvegesi sia rispetto a quelle UE. La merce soggetta a sanzioni non viene trasportata su nessuna rotta.

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