Transporte por carretera de Alemania a Rusia
Los envíos pequeños desde Alemania van primero a nuestro almacén de Varsovia: desde Berlín son unos 570 km y desde Baviera o Baden-Wurtemberg, uno o dos días de camino. En Varsovia la mercancía se une al grupaje semanal. Para una carga completa enviamos el camión directamente a su fábrica, y viaja sin transbordos intermedios hasta la frontera. Muchos proveedores alemanes venden en condiciones EXW; en ese caso tramitamos nosotros la EX1 en su nombre.
Para usted, como proveedor, el proceso es sencillo: recogemos la mercancía en sus instalaciones, tramitamos en su nombre la declaración de exportación EX1 y le enviamos el MRN con la confirmación de salida para justificar la exención de IVA. El grupaje sale desde 850 € por 3 palés de Varsovia a Moscú, más el porte hasta el almacén; el camión completo se cotiza por viaje. Trabajamos solo entre empresas (B2B), con envíos desde 50 kg y un servicio mínimo de 200 €, y únicamente con mercancía no sujeta a sanciones.
Ruta y corredor
Recogida en su almacén → almacén en Varsovia → Brest → Moscú
Carretera vía Varsovia
Grupaje a través de nuestro almacén de Varsovia: camión semanal tras el cierre de los viernes, desde 850 € por 3 palés hasta un depósito aduanero de Moscú, 4–7 días. Los camiones completos salen directamente de sus instalaciones, con cambio de remolque o transbordo en la frontera.
Camión completo (FTL)
Un camión cargado en sus instalaciones en cualquier punto de la UE y sin almacenes intermedios: desde 4.500 € Varsovia → Moscú, desde 6.200 € desde Eslovenia, desde 6.500 € desde Italia.
Cuánto cuesta el transporte por carretera
| Grupaje (LTL) | desde 850 € por 3 palés desde nuestro almacén de Varsovia hasta Moscú; la recogida hasta el almacén, según distancia |
| Camión completo (FTL) | por viaje, según la ruta — en su presupuesto |
| Declaración de exportación | EX1 — 150 € con nuestra carga vía Róterdam, desde 450 € a distancia |
| Seguro de la mercancía | desde el 0,3 % del valor de la factura |
| Tarifa mínima del servicio | €200 |
Ciudades de recogida
Hamburgo, Berlín, Múnich, Fráncfort del Meno, Düsseldorf, Stuttgart, Colonia, Leipzig, Núremberg y cualquier otra dirección.
Consejos para proveedores
- Si vende EXW, indíquelo al pedir presupuesto: la EX1 la tramitamos nosotros y le enviamos el MRN para su exención de IVA.
- Desde Baviera y Baden-Wurtemberg cuente con uno o dos días de porte hasta Varsovia antes de la salida del grupaje.
- Con 10–12 palés o más, compare con un camión completo: sale de su fábrica sin pasar por ningún almacén.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el transporte por carretera de Alemania a Rusia?
Grupaje (LTL): desde 850 € por 3 palés desde nuestro almacén de Varsovia hasta Moscú; el porte desde su fábrica hasta el almacén se calcula según la distancia. Camión completo (FTL): tarifa por viaje según la ruta, que le indicamos en el presupuesto. No trabajamos con tarifas por kilo: el grupaje se calcula por bultos y palés y el camión, por viaje. En líneas aparte van la declaración de exportación EX1, el despacho de importación en Rusia y el seguro (desde el 0,3 % del valor). El flete puede pagarlo usted o su cliente, según el Incoterm; servicio mínimo: 200 €.
¿Cuánto tarda un camión de Alemania a Moscú?
4–7 días de media puerta a puerta (ruta: recogida en su almacén → almacén en Varsovia → Brest → Moscú). El grupaje espera al cierre del envío semanal en el almacén; el camión completo sale en cuanto termina la carga. Lo que más hace variar el plazo es la cola en la frontera y el despacho de aduanas.
¿Qué documentos necesito para exportar desde Alemania a Rusia por carretera?
Solo la factura comercial y el packing list. La carta de porte CMR la emitimos nosotros y la declaración de exportación EX1 la tramitamos en su nombre, también si vende EXW; después le enviamos el MRN con la confirmación de salida de la UE para justificar la exención de IVA. La declaración de importación y los certificados EAC en Rusia corren a cargo del importador, y los coordinamos con él.
¿Grupaje o camión completo desde Alemania?
El grupaje (LTL) conviene para envíos desde 50 kg hasta unos pocos palés: la mercancía va a Varsovia y viaja junto con la de otros exportadores, y usted solo paga su espacio. A partir de 10–12 palés o 15 m³, o si el plazo es crítico, suele compensar un camión completo (FTL): carga en su fábrica y va sin almacenes intermedios hasta la frontera. También puede cargar en dos o tres fábricas por el camino.