Envío de mercancías desde España a Rusia
Los envíos desde España salen por mar desde Barcelona y Valencia o por carretera en tránsito por Francia y Alemania. Como el trayecto es largo, los camiones de grupaje salen según calendario. Si usted vende a un cliente en Rusia o la CEI, recogemos la mercancía en sus instalaciones, presentamos la declaración de exportación EX1 en su nombre y le enviamos el MRN y la prueba de salida, que justifican la exención del IVA ante Hacienda.
Los Pirineos y el largo tramo por carretera encarecen el camión desde España frente a Europa Central con el mismo peso. Por carretera, vía Varsovia, el plazo hasta Moscú es de 8–12 días; por mar, el grupaje vía Róterdam a San Petersburgo tarda 18–24 días. Para partidas de varios palés conviene comparar ambas opciones: con mercancía pesada como la cerámica, el contenedor completo suele resultar más rentable.
Cómo enviamos desde España a Rusia
Marítimo vía Róterdam
Entregue la mercancía en nuestro almacén del puerto de Róterdam (lunes a miércoles); el contenedor de grupaje cierra el viernes y zarpa hacia San Petersburgo el fin de semana. 20–35 días puerta a puerta, desde 200 € por bulto (desde 500 € por europalé). Sin depender de las colas en las fronteras terrestres.
Carretera vía Varsovia
Grupaje a través de nuestro almacén de Varsovia: camión semanal tras el cierre de los viernes, desde 850 € por 3 palés hasta un depósito aduanero de Moscú, 4–7 días. Los camiones completos salen directamente de sus instalaciones, con cambio de remolque o transbordo en la frontera.
Camión completo (FTL)
Un camión cargado en sus instalaciones en cualquier punto de la UE y sin almacenes intermedios: desde 4.500 € Varsovia → Moscú, desde 6.200 € desde Eslovenia, desde 6.500 € desde Italia.
Carga aérea
Desde cualquier país en 2–8 días puerta a puerta vía Estambul o Dubái, según el peso volumétrico (1 m³ = 167 kg), sin límite de peso. Tarifa mínima del servicio: 200 €.
Plazos de tránsito hasta Moscú
| Modo | Puerta a puerta |
|---|---|
| Carretera | 8–12 días |
| Marítimo (vía puerto) | 18–24 días |
| Aéreo | 2–8 días |
Qué envían a Rusia los proveedores desde España
España envía baldosas cerámicas de Castellón, calzado y piel de Alicante y Elche, aceite de oliva y conservas de Andalucía, maquinaria para la industria alimentaria de Cataluña, textil de Galicia, vino, moda, sanitarios y recambios de automoción y moto. Los alimentos requieren la certificación de Rosseljoznadzor y condiciones de almacenamiento adecuadas; los vehículos y los artículos de lujo sujetos a restricciones de la UE no se aceptan.
Dónde recogemos desde España
Barcelona, Madrid, Valencia, Bilbao, Zaragoza, Alicante y cualquier otra dirección.
Trámites de exportación
España es miembro de la UE: la exportación se formaliza con el EX1 en el sistema AES, presentado en el país donde se carga la mercancía. Lo gestionamos a distancia a través de nuestro agente —150 € con nuestra carga vía Róterdam, desde 450 € como servicio independiente— y seguimos su cierre en la aduana de salida por el MRN. Cuente con 2–3 días adicionales para disponer de la factura y el packing list definitivos.
Declaración de exportación EX1 →Cómo funciona para usted como proveedor
- 1Presupuesto en 2 horas
Envíe la factura o la lista de empaque: comprobamos los códigos arancelarios frente a las listas de sanciones de la UE y presupuestamos transporte, trámites de exportación y despacho de aduanas en Rusia. - 2Recogida en sus instalaciones
Recogemos la mercancía en su almacén o fábrica y la llevamos a nuestro almacén de consolidación o cargamos un camión completo. - 3Declaración de exportación
Presentamos la declaración de exportación en su nombre y le enviamos el MRN y la prueba de salida, base para la exención del IVA. - 4Entrega a su cliente
Paso de frontera, despacho de aduanas en Rusia y entrega en el almacén de su comprador, con seguimiento en cada etapa.
Consejos prácticos
- La cerámica y los materiales de construcción alcanzan el límite de peso del camión mucho antes que el de volumen: la tarifa se calcula por tonelaje y el mar suele salir más barato.
- Para partidas de varios palés, pida presupuesto por carretera y por mar: el tramo por los Pirineos encarece el camión.
- Prepare la factura y el packing list con antelación: los retrasos en la documentación suelen sumar 2–3 días.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un envío desde España a Moscú?
Por carretera, vía Varsovia, 8–12 días hasta Moscú. Por mar, el grupaje vía Róterdam a San Petersburgo tarda 18–24 días. Los camiones de grupaje salen según calendario, así que el plazo real depende también de la fecha de recogida. Trabajamos solo con empresas y autónomos: envíos desde 50 kg (en aéreo, sin peso mínimo) e importe mínimo de servicio de 200 €.
¿Cómo cobro de mi cliente ruso si vendo desde España?
Las transferencias directas desde bancos rusos se rechazan o se retrasan con frecuencia. Con nuestro servicio de pago a proveedores, su cliente paga a un agente en virtud de un contrato de agencia y una empresa asociada residente en la UE abona su factura mediante transferencia SWIFT en euros, indicando el número de factura. Para usted es un cobro ordinario de una empresa europea; la comisión del agente se acuerda de antemano con su cliente. No se realizan pagos por mercancías sancionadas ni a contrapartes incluidas en listas de sanciones.
¿Quién presenta la declaración de exportación EX1 en España?
Nosotros. Nuestro agente aduanero presenta el EX1 en el país donde se carga la mercancía y usted recibe el MRN, normalmente en un día hábil. Cuando la aduana de salida cierra la operación en la frontera exterior de la UE, le enviamos la prueba de salida para su contabilidad y la exención del IVA. Con nuestra carga vía Róterdam el EX1 cuesta 150 €; como servicio remoto independiente, desde 450 €. Usted solo prepara la factura comercial y el packing list.
¿Puedo enviar cualquier producto desde España a Rusia?
No. Solo aceptamos mercancías que no estén sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU. Antes de aceptar la carga verificamos cada código arancelario y a todas las partes —usted, el comprador y el destinatario final— frente a las listas de sanciones y de productos de doble uso. Los productos sancionados o de doble uso no se transportan por ningún corredor. Muchos artículos se consideran erróneamente de doble uso: una clasificación correcta, respaldada por la descripción técnica, suele aclararlo antes del envío.