Fret aérien depuis le Japon vers la Russie
Via Pékin, Dubaï ou Istanbul. 5–8 jours de porte à porte, sans limite de poids. Nous enlevons la marchandise chez vous, organisons la déclaration d’export du pays de départ et déposons la déclaration en Russie avant l’arrivée. Tarif au poids volumétrique, prestation minimale de 200 €.
Comment votre fret voyage
Il n’existe pas de vol cargo direct du Japon vers la Russie : la marchandise passe par Pékin ou Dubaï. La demande typique porte sur des pièces pour machines-outils et robots industriels japonais : nous vérifions les codes au regard des restrictions japonaises à l’export (plus larges que celles de l’UE pour les équipements industriels) et établissons l’export par l’intermédiaire d’un agent à Tokyo.
| Aéroports de départ | Tokyo-Narita (NRT), Osaka-Kansai (KIX) |
| Itinéraire | Via Pékin, Dubaï ou Istanbul |
| Fret typique | pièces pour machines-outils et robots, composants électroniques, équipements médicaux, pièces automobiles |
| Aéroports d’arrivée | Cheremetievo, Domodedovo, Vnoukovo (Moscou), Poulkovo (Saint-Pétersbourg) ; puis toute ville de Russie |
Comment le prix est calculé
Le fret aérien est facturé au poids volumétrique : longueur × largeur × hauteur (cm) ÷ 6 000, soit 1 m³ = 167 kg ; on retient le plus élevé du poids volumétrique et du poids réel. S’y ajoutent l’enlèvement, les formalités d’export, la manutention au terminal, le dédouanement en Russie et la livraison. Frais de service minimum : 200 €.
Restrictions à vérifier à l’avance
Les restrictions japonaises à l’export d’équipements industriels et d’électronique diffèrent de celles de l’UE : vérification obligatoire avant tout paiement.
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour le fret aérien depuis le Japon vers la Russie ?
5–8 jours de porte à porte : enlèvement chez vous, formalités d’export à l’aéroport de départ, acheminement via Pékin, Dubaï ou Istanbul, dédouanement à l’aéroport d’arrivée et livraison au destinataire.
Combien coûte le fret aérien depuis le Japon ?
Nous ne publions pas de tarif au kilo : le fret se calcule sur le poids volumétrique (1 m³ = 167 kg) ou sur le poids réel, le plus élevé des deux, auquel s’ajoutent l’enlèvement, les formalités d’export, la manutention au terminal et le dédouanement en Russie. Aucune limite de poids ; prestation minimale : 200 €. Devis précis sous 2 heures, selon les dimensions et le poids.
Que transporte-t-on le plus souvent par avion depuis le Japon ?
Pièces pour machines-outils et robots ; Composants électroniques ; Équipements médicaux ; Pièces automobiles. Règle générale : l’avion est rentable pour les marchandises chères, légères et urgentes, lorsque le coût d’un arrêt de production ou d’une saison manquée dépasse l’écart de tarif.
Quelles restrictions s’appliquent au fret aérien depuis le Japon ?
Les restrictions japonaises à l’export d’équipements industriels et d’électronique diffèrent de celles de l’UE : vérification obligatoire avant tout paiement. Règles générales de l’IATA : les batteries au lithium sans certification UN38.3, les aérosols, les liquides inflammables et les aimants puissants ne voyagent pas par avion ; nous les acheminons par voie terrestre. Nous ne transportons aucune marchandise soumise aux sanctions, ni aucun bien à double usage.