Envío de mercancías desde Portugal a Rusia
Desde Portugal la mercancía sale por mar desde Lisboa y Oporto o por carretera a través de España, Francia y Alemania, el tramo por carretera más largo de Europa Occidental. Para usted, como proveedor de un cliente en Rusia o la CEI, el proceso es sencillo: recogemos en sus instalaciones, presentamos la declaración de exportación EX1 en su nombre y le enviamos el MRN y la prueba de salida para justificar la exención del IVA.
Por la longitud del trayecto, el camión desde Portugal rara vez compite con el barco en partidas de más de unos pocos palés. Por carretera, vía Madrid y Varsovia, el plazo hasta Moscú es de 10–14 días; por mar, el grupaje vía Róterdam a San Petersburgo tarda 20–26 días, y la consolidación suele hacerse precisamente en Róterdam. Las fábricas portuguesas trabajan con partidas pequeñas y pago anticipado, y preparan la documentación sin prisas.
Cómo enviamos desde Portugal a Rusia
Marítimo vía Róterdam
Entregue la mercancía en nuestro almacén del puerto de Róterdam (lunes a miércoles); el contenedor de grupaje cierra el viernes y zarpa hacia San Petersburgo el fin de semana. 20–35 días puerta a puerta, desde 200 € por bulto (desde 500 € por europalé). Sin depender de las colas en las fronteras terrestres.
Carretera vía Varsovia
Grupaje a través de nuestro almacén de Varsovia: camión semanal tras el cierre de los viernes, desde 850 € por 3 palés hasta un depósito aduanero de Moscú, 4–7 días. Los camiones completos salen directamente de sus instalaciones, con cambio de remolque o transbordo en la frontera.
Camión completo (FTL)
Un camión cargado en sus instalaciones en cualquier punto de la UE y sin almacenes intermedios: desde 4.500 € Varsovia → Moscú, desde 6.200 € desde Eslovenia, desde 6.500 € desde Italia.
Carga aérea
Desde cualquier país en 2–8 días puerta a puerta vía Estambul o Dubái, según el peso volumétrico (1 m³ = 167 kg), sin límite de peso. Tarifa mínima del servicio: 200 €.
Plazos de tránsito hasta Moscú
| Modo | Puerta a puerta |
|---|---|
| Carretera | 10–14 días |
| Marítimo (vía puerto) | 20–26 días |
| Aéreo | 2–8 días |
Qué envían a Rusia los proveedores desde Portugal
Portugal envía calzado y piel de Oporto y Guimarães, textil y punto, artículos de corcho, cerámica y azulejos, vino de Oporto, Vinho Verde y Alentejo, y maquinaria para la industria alimentaria. El calzado y la ropa requieren el marcado «Chestny ZNAK» antes de la importación en Rusia; los códigos se aplican en nuestro almacén de la UE. Los vinos necesitan embalaje adecuado y el despacho específico de bebidas alcohólicas, y la cerámica, embalaje resistente para el grupaje.
Dónde recogemos desde Portugal
Lisboa, Oporto, Sines y cualquier otra dirección.
Trámites de exportación
Portugal es miembro de la UE: la exportación se formaliza con el EX1, que presentamos a distancia a través de nuestro agente —150 € con nuestra carga vía Róterdam, desde 450 € como servicio independiente—. Seguimos el cierre de la operación por el MRN y le enviamos la prueba de salida. Como los proveedores portugueses preparan los documentos con más calma que los españoles, reservamos días adicionales en la planificación.
Declaración de exportación EX1 →Cómo funciona para usted como proveedor
- 1Presupuesto en 2 horas
Envíe la factura o la lista de empaque: comprobamos los códigos arancelarios frente a las listas de sanciones de la UE y presupuestamos transporte, trámites de exportación y despacho de aduanas en Rusia. - 2Recogida en sus instalaciones
Recogemos la mercancía en su almacén o fábrica y la llevamos a nuestro almacén de consolidación o cargamos un camión completo. - 3Declaración de exportación
Presentamos la declaración de exportación en su nombre y le enviamos el MRN y la prueba de salida, base para la exención del IVA. - 4Entrega a su cliente
Paso de frontera, despacho de aduanas en Rusia y entrega en el almacén de su comprador, con seguimiento en cada etapa.
Consejos prácticos
- Para el calzado y la ropa, aplique el marcado «Chestny ZNAK» antes del envío: podemos hacerlo en nuestro almacén de la UE.
- En partidas de más de unos pocos palés, compare con el barco: el camión desde Portugal rara vez sale más barato.
- Reserve días adicionales para la documentación: las fábricas portuguesas trabajan por pedidos pequeños y la preparan sin prisas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un envío desde Portugal a Moscú?
Por carretera, vía Madrid y Varsovia, 10–14 días hasta Moscú. Por mar, con consolidación en Róterdam, 20–26 días hasta San Petersburgo. Para partidas grandes, el barco suele ser la opción más rentable. Trabajamos solo con empresas y autónomos: envíos desde 50 kg (en aéreo, sin peso mínimo) e importe mínimo de servicio de 200 €.
¿Cómo cobro de mi cliente ruso si vendo desde Portugal?
Las transferencias directas desde bancos rusos se rechazan o se retrasan con frecuencia. Con nuestro servicio de pago a proveedores, su cliente paga a un agente en virtud de un contrato de agencia y una empresa asociada residente en la UE abona su factura mediante transferencia SWIFT en euros, indicando el número de factura. Para usted es un cobro ordinario de una empresa europea; la comisión del agente se acuerda de antemano con su cliente. No se realizan pagos por mercancías sancionadas ni a contrapartes incluidas en listas de sanciones.
¿Quién presenta la declaración de exportación EX1 en Portugal?
Nosotros. Nuestro agente aduanero presenta el EX1 en el país donde se carga la mercancía y usted recibe el MRN, normalmente en un día hábil. Cuando la aduana de salida cierra la operación en la frontera exterior de la UE, le enviamos la prueba de salida para su contabilidad y la exención del IVA. Con nuestra carga vía Róterdam el EX1 cuesta 150 €; como servicio remoto independiente, desde 450 €. Usted solo prepara la factura comercial y el packing list.
¿Puedo enviar cualquier producto desde Portugal a Rusia?
No. Solo aceptamos mercancías que no estén sujetas a sanciones de la UE, el Reino Unido, Suiza o EE. UU. Antes de aceptar la carga verificamos cada código arancelario y a todas las partes —usted, el comprador y el destinatario final— frente a las listas de sanciones y de productos de doble uso. Los productos sancionados o de doble uso no se transportan por ningún corredor. Muchos artículos se consideran erróneamente de doble uso: una clasificación correcta, respaldada por la descripción técnica, suele aclararlo antes del envío.