Expédier des marchandises depuis l’Islande vers la Russie

L’Islande ne fait pas partie de l’UE : un envoi vers la Russie passe par une déclaration d’export islandaise puis par un transit à travers l’Union européenne. Si votre client est une entreprise en Russie ou dans la CEI, nous organisons l’enlèvement, déposons l’export en votre nom, vous remettons la preuve de sortie et livrons votre acheteur, marchandises dédouanées et remises à son entrepôt.

Les envois islandais rejoignent par la mer notre corridor via Rotterdam, où ils sont groupés avec le fret européen avant de partir vers la Russie. Le délai porte à porte dépend du planning des départs : nous le confirmons dans le devis. Nous travaillons exclusivement en B2B, avec des envois à partir de 50 kg (sans minimum de poids en aérien) et une prestation minimale de 200 €.

Comment nous expédions depuis l’Islande vers la Russie

Route principale

Maritime via Rotterdam

Livrez la marchandise à notre entrepôt du port de Rotterdam (du lundi au mercredi) ; le conteneur de groupage est clôturé le vendredi et part pour Saint-Pétersbourg le week-end. 20 à 35 jours porte à porte, à partir de 200 € par colis (à partir de 500 € par europalette). Aucune dépendance aux files d’attente des frontières terrestres.

Fret aérien

Depuis n’importe quel pays en 2 à 8 jours porte à porte via Istanbul ou Dubaï, facturé au poids volumétrique (1 m³ = 167 kg), sans limite de poids. Frais de service minimum : 200 €.

Délais de transit jusqu’à Moscou

ModePorte à porte
Aérien2–8 jours

Ce que les fournisseurs expédient depuis l’Islande vers la Russie

Les fournisseurs islandais expédient des produits de la mer et des équipements spécialisés nécessitant une chaîne du froid. Les produits de la mer relèvent d’un régime particulier — température dirigée, contrôle vétérinaire, réglementation russe à l’importation — et sont étudiés au cas par cas ; les équipements sont vérifiés au regard des restrictions d’export.

Formalités d’export

L’export se déclare auprès de la douane islandaise ; à l’arrivée dans l’UE, la marchandise poursuit sa route sous transit T1 jusqu’à la frontière extérieure. Nous déposons l’export en votre nom, ouvrons le transit et vous transmettons la preuve de sortie. Pour les produits de la mer, un certificat vétérinaire est exigé.

Comment cela se passe pour vous, fournisseur

  1. 1Devis sous 2 heures
    Envoyez la facture ou la liste de colisage : nous vérifions les codes SH au regard des sanctions de l’UE et chiffrons le transport, les formalités d’export et le dédouanement en Russie.
  2. 2Enlèvement chez vous
    Nous enlevons la marchandise dans votre entrepôt ou votre usine et l’acheminons vers notre entrepôt de groupage ou chargeons un camion complet.
  3. 3Déclaration d’export
    Nous déposons la déclaration d’export en votre nom et vous envoyons le MRN et la preuve de sortie, base de l’exonération de TVA.
  4. 4Livraison à votre client
    Passage de la frontière, dédouanement en Russie et livraison à l’entrepôt de votre acheteur, avec suivi à chaque étape.

Conseils pratiques

  • Pour les produits de la mer, demandez une étude spécifique avant de conclure la vente.
  • Précisez la plage de température requise pour les équipements sensibles.
  • Comptez une étape de plus qu’un envoi depuis l’UE : export islandais, puis transit T1.

Questions fréquentes

Quel est le délai de l’Islande à la Russie ?

Les envois partent par la mer et transitent par Rotterdam. Le délai porte à porte dépend du planning des départs ; nous l’indiquons dans le devis.

Comment mon client russe peut-il me payer ?

Les virements directs de banques russes vers l’Islande sont souvent refusés. Votre acheteur peut utiliser notre service de paiement fournisseurs : il règle un agent selon un contrat d’agence, et une société partenaire établie dans l’UE vous paie votre facture.

Faut-il une EX1 depuis l’Islande ?

Non : l’export se déclare auprès de la douane islandaise, puis un transit T1 couvre la traversée de l’UE. Nous gérons ces formalités en votre nom.

Vérifiez-vous les sanctions ?

Oui. Nous ne transportons que des marchandises non soumises aux sanctions de l’UE, du Royaume-Uni, de la Suisse et des États-Unis. Code SH, acheteur et utilisateur final sont contrôlés avant l’acceptation.

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