Дастаўка з Аўстрыі ў Расію: як арганізаваць аптовую пастаўку ў 2026 годзе
У Аўстрыі няма ўласнага прамога плячы да мяжы ЕАЭС: груз ідзе праз склад кансалідацыі ў Варшаве і далей праз Брэст. Расказваем, як рэальна арганізаваны маршрут, колькі ён займае і чаму код ТН ВЭД трэба праверыць да аплаты пастаўшчыку.
Што Аўстрыя пастаўляе аптам: абсталяванне, хімія і фармацэўтыка
З Аўстрыі ў Расію аптам у асноўным ідуць прамысловае абсталяванне, тэхніка для вырабу папяры і цэлюлозы, даільная тэхніка, а таксама хімічная і фармацэўтычная прадукцыя — асноўны грузапаток фармуюць Вена, Лінц і Грац.
У Аўстрыі няма ўласнага прамога транспартнага плячы да мяжы ЕАЭС: груз спачатку едзе аўтатранспартам праз Чэхію альбо Славакію на склад кансалідацыі ў Варшаве, і толькі далей — праз Брэст у Маскву. Для пакупніка ў Беларусі менавіта Брэст — заключны ўчастак шляху ў сваю краіну, а не транзітны пункт па дарозе кудысьці далей.
Галоўны вывад для імпарцёра: закладвайце ў тэрмін не толькі транспартнае плячо, але і праверку кода ТН ВЭД — частка аўстрыйскага абсталявання і хіміі падпадае пад экспартныя абмежаванні ЕС або лічыцца таварамі падвойнага прызначэння, і класіфікацыю варта праверыць да аплаты пастаўшчыку, а не пасля адгрузкі.
Як груз фізічна едзе: праз склад у Варшаве
Забор з Вены, Лінца або Граца ідзе аўтатранспартам праз Чэхію альбо Славакію да склада кансалідацыі ў Варшаве — туды ж, дзе збіраюцца партыі з Польшчы і суседніх краін. Адтуль зборны груз ідзе праз Брэст, і ўвесь маршрут Аўстрыя — Масква займае 5–7 дзён.
Для партыі ў адну-тры палеты мае сэнс менавіта зборны груз: [склад у Варшаве](/usluga/consolidation-warsaw) рэгулярна збірае партыі, стаўка — ад 850 € за тры палеты да склада часовага захоўвання (СЧЗ) у Маскве; для беларускага пакупніка груз можа таксама спыніцца і пайсці на мытнае афармленне ў Беларусі. Для поўнай або амаль поўнай фуры разумней заказаць асобную машыну напрамую ад пастаўшчыка — стаўка на яе лічыцца па маршруце індывідуальна, фіксаванай цаны для Аўстрыі няма.
Разабрацца з напрамкам у цэлым можна на [старонцы Аўстрыі](/napravlenie/avstriya), а агульныя прынцыпы работы з Еўропай — у [гідзе па дастаўцы з Еўропы](/gid/dostavka-iz-evropy).
Мытня: праверка ТН ВЭД перад аплатай пастаўшчыку
Прамысловае абсталяванне, прыборы і хімічная прадукцыя з Аўстрыі — адчувальная катэгорыя: частка пазіцый трапляе пад экспартныя абмежаванні ЕС або лічыцца таварамі падвойнага прызначэння, таму код ТН ВЭД і канчатковае выкарыстанне грузу трэба праверыць да таго, як грошы пойдуць пастаўшчыку, а не пасля адгрузкі.
Tranzit3 бярэ гэтую праверку на сябе як частку [мытнага афармлення пад ключ](/usluga/customs): класіфікацыя па TARIC, разлік пошлін і ПДВ, сертыфікацыя. Санкцыйныя тавары кампанія не вязе на любым напрамку — калі ёсць сумненне ў пазіцыі, яно выясняецца загадзя, а не на мяжы.
Спачатку — санкцыйная праверка
Мы працуем толькі з таварамі, на якія не распаўсюджваюцца санкцыі ЕС, Вялікабрытаніі, Швейцарыі і ЗША. Да разліку кошту мы правяраем код HS кожнай пазіцыі і ўсіх удзельнікаў здзелкі; калі тавар або ўдзельнік трапляе пад абмежаванні, мы адмаўляемся ад заказу незалежна ад маршруту і цаны.
Страхаванне і экспартная дэкларацыя
Страхаванне грузу — ад 0,3 % заяўленай вартасці; для абсталявання з перагрузкай на складзе ў Варшаве гэта разумная захада ад пашкоджанняў пры кансалідацыі. Калі пастаўшчык не гатовы сам падаваць экспартную дэкларацыю, Tranzit3 афармляе EX1 дыстанцыйна — ад 450 €.
Чым дапаможа Tranzit3
Кампанія працуе толькі з юрыдычнымі асобамі і ІП, партыі — ад 50 кг, мінімальны кошт паслугі — 200 €.
Пакіньце заяўку на сайце, патэлефануйце на +7 800 101-60-59 або напішыце ў Telegram — разлічым маршрут і тэрміны пад вашу партыю.
Пытанні і адказы
Чаму ў аўстрыйскага грузу няма прамога маршруту да мяжы ЕАЭС?
У Аўстрыі няма ўласнага транспартнага плячы да мяжы: груз ідзе аўтатранспартам праз Чэхію або Славакію на склад кансалідацыі ў Варшаве, і толькі адтуль — праз Брэст далей.
Колькі часу займае дастаўка з Аўстрыі да Масквы?
5–7 дзён ад забору грузу да прыбыцця, уключаючы перавозку праз склад кансалідацыі ў Варшаве і Брэст.
Чаму код ТН ВЭД трэба правяраць да аплаты пастаўшчыку, а не пасля адгрузкі?
Частка аўстрыйскага абсталявання і хіміі падпадае пад экспартныя абмежаванні ЕС або лічыцца таварамі падвойнага прызначэння; праблема, выяўленая пасля адгрузкі, каштуе значна даражэй, чым праверка загадзя.
Што выгадней для адной-трох палет: зборны груз ці асобная машына?
Для адной-трох палет выгадней зборны груз праз склад у Варшаве — ад 850 € за тры палеты; асобная машына акупляецца толькі пры поўнай або амаль поўнай загрузцы фуры.
Звязаныя старонкі
Яшчэ ў гэтым раздзеле
Запыт на разлік кошту
Адказ на працягу 2 працоўных гадзін